“深海鉆探技術(shù)與工程支撐”項(xiàng)目近日搭載“海洋地質(zhì)十號(hào)”船成功完成首次海試，標(biāo)志著我國(guó)海洋科學(xué)鉆探成功邁出了堅(jiān)實(shí)一步。  

      該項(xiàng)目是由自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局組織實(shí)施、中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局牽頭承擔(dān)，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局勘探技術(shù)研究所、中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局北京探礦工程研究所等單位共同參與。旨在研發(fā)海洋科學(xué)鉆探新技術(shù)和新工藝，研制國(guó)產(chǎn)鉆探船配套鉆探工藝和器具，為我國(guó)自主實(shí)施海洋科學(xué)深鉆提供技術(shù)支持和儲(chǔ)備。  

      項(xiàng)目自2019年實(shí)施以來(lái)，已完成9套鉆探器具樣機(jī)及3種不同類型取心鉆頭研發(fā)，優(yōu)選出3批高溫鉆井材料，開(kāi)展了一系列陸地試驗(yàn)和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)。本次海試搭載“海洋地質(zhì)十號(hào)”船完成，歷時(shí)12天。共完成多功能取心鉆具、鉆進(jìn)方法快速切換、重入錐安放、隨鉆擴(kuò)孔下套管、鉆具無(wú)導(dǎo)引重入鉆孔及打撈回收重入錐等8項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容。  

      本次海試，在4項(xiàng)工藝技術(shù)方面取得了突破，屬于自主研發(fā)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的首次應(yīng)用。無(wú)導(dǎo)引重入鉆孔工藝是結(jié)合水下信標(biāo)、水下電視和重入錐技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)導(dǎo)引條件的鉆具重入鉆孔，與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的重入鉆孔方法相比，無(wú)導(dǎo)引重入鉆孔方法具有效率高、成本低、風(fēng)險(xiǎn)小和適用水深范圍大的優(yōu)點(diǎn)；隨鉆擴(kuò)孔下套管工藝是采用套管下擴(kuò)孔鉆進(jìn)和套管送入技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安放重入錐、表層井段鉆進(jìn)和表層套管下入一次性完成，簡(jiǎn)化了海上鉆探施工程序，顯著降低了施工時(shí)間、成本和風(fēng)險(xiǎn)；鉆進(jìn)方法快速切換技術(shù)是在不提鉆條件下實(shí)現(xiàn)取心鉆進(jìn)和全面鉆進(jìn)方法的快速切換，可減少起下鉆次數(shù)，節(jié)省施工時(shí)間和成本；牙輪繩索取心鉆進(jìn)技術(shù)是國(guó)際大洋鉆探的主要鉆進(jìn)方法，是海上硬巖鉆進(jìn)的必要手段之一，此次海試是該技術(shù)在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用。  

      本次海試是對(duì)我國(guó)自主研發(fā)海洋科學(xué)鉆探施工工藝和器具的首次海試，突破了重入錐及套管系統(tǒng)安全布放及應(yīng)急打撈回收技術(shù)，保證了復(fù)雜地層鉆進(jìn)施工安全，多項(xiàng)工藝技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，為我國(guó)自主實(shí)施大洋鉆探奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。